---
category: "litomysl"
outlet: "Lilie"
issue: "2021/1"
url: "https://www.litomysl.cz/soubor/1609828748678_lilie_2021_1.pdf"
date: "2021-01-01"
date_precision: "month"
headline: "Na dálnici bude u Litomyšle mezera. Jak jsme se k tomu dopracovali?"
byline: "Tomáš Havránek"
source: "draft"
word_count: "422"
---

# Na dálnici bude u Litomyšle mezera. Jak jsme se k tomu dopracovali?

Za 6 let bude hotová dálnice D35 až k Řídkému. Tam ročně 7 milionů aut z dálnice sjede, projede Litomyšlí po Sokolovské, Kpt. Jaroše a Moravské, aby u Janova zase najelo na dálnici. Samozřejmě pro vedení města je politicky nemožné tuto katastrofu přiznat už teď. K tomu dojde nejdříve roku 2023, kdy bude po komunálních volbách a úseky kolem Mýta a Svitav už budou rozestavěné.

Zkuste si ale promluvit mimo záznam s odpovědnými zaměstnanci Ředitelství silnic a dálnic nebo kýmkoli z vedení Pardubického kraje, kdo zároveň nezastává funkci v Litomyšli. Dozvíte se, že zpoždění je nevyhnutelné a potrvá nejméně 2 roky. Pokud má někdo lepší informace, nabízím mu snadný výdělek: vsadím se o bednu padesátileté mosely, že náš úsek dálnice nebude hotový včas.

Navíc ani hotový nám nebude sloužit tak, jak měl. Nebudeme mít vlastní sjezd, ten bude až u Řídkého a Janova. Dálnici většina z nás dobře uvidí a uslyší ji, protože povede místy až na 8metrových náspech. Co je horší, dálnice nevyřeší tranzitní dopravu ze severu a jihu v podobně cca 1,5 milionu aut ročně. S tranzitem od Poličky si neporadíme, to bychom museli postavit nový most přes Loučnou. Ale přímé napojení aut ze Třebové a Ústí na dálnici v projektu bylo. V Litomyšli jsme ho odmítli a díky tomu budeme mít ve městě každý rok milion aut navíc.

Opět nabízím bednu mosely každému, kdo dokáže, že odmítnutí sjezdu Litomyšl-sever a souvisejícího západního obchvatu města nepovede k dramatickému navýšení dopravy. Samozřejmě ve srovnání s variantou obchvatu, kterou nám nabízelo ŘSD a kraj a která je schválená v rámci posouzení vlivu na životní prostředí EIA. Místo toho máme dva oficiální dálniční přivaděče Pardubického kraje, které dálnici podjíždí, ženou auta celým městem a na dálnici je napojují u Řídkého. Pokud je tohle prokazatelně v pořádku, rád se na dálnici vykašlu a půjdu si hrát s dětmi.

Celá problematika je otravná, složitá a všichni hlavně už chceme mít dálnici hotovou. Bohužel to se jen tak nestane. Protože máme tedy hromadu času při čekání na dálnici, možná by někteří z Vás rádi věděli, jak to s dálnicí vlastně bylo od začátku. Ostatně řada lidí se mě na to ptá. Dálnici se věnuji intenzivně přes 3 roky a za tu dobu jsem mluvil s desítkami aktérů. Chybí mi jen osobní schůzka s Živými Kornicemi, jejichž zástupce setkání odmítl. Vím toho pořád hrozně málo. Takže prosím, pokud víte víc, napište do Lilie, opravte mě.

Kvůli limitu počtu znaků musím psát na pokračování. Příště tedy začneme řešením otázky, na kterou jsem nejčastěji tázán: kdo za to může?