KomentářeTomáš Havránek, Zuzana Iršová Havránková

Bezpečnost dětí na přechodech u litomyšlských škol: dotaz předsedů tří školských rad kandidujícím stranám

Korespondence — nejde o publikovaný text.

Před komunálními volbami 2026 se předsedkyně a předseda školských rad tří největších litomyšlských základních škol zeptali všech kandidujících stran a sdružení, jak chtějí zvýšit bezpečnost dětí na cestě do školy. Všechny došlé odpovědi (ODS, Nestraníci pro Litomyšl, Generace 89 a KDU-ČSL a nezávislí pro Litomyšl) bezpečnost dětí u škol podpořily; co kdo podpořil, shrnujeme pod dopisem. Starosta Daniel Brýdl navrhl osobní schůzku. Ta se konala 26. 6. 2026 a vedle autorů dopisu se jí zúčastnil i Filip Eliáš, rodič, který se věnuje rekonstrukci ulice T. G. Masaryka. Podle zápisu měl starosta zhruba do 3. 7. předložit projektantovi rekonstrukce požadavky na vyvýšená místa před II. a III. ZŠ, limit 30 km/h alespoň před školami a více stání K+R u obou škol; ke zvážení byl i kruhový objezd u výjezdu z parkoviště před zahradnickou školou. Starosta měl také prověřit možnost kontroly limitu 30 km/h před I. ZŠ městskou policií. Dopis je zveřejněn bez e-mailových adres.

Věc: Bezpečnost dětí na přechodech u základních škol v Litomyšli

Vážené dámy, vážení pánové,

obracíme se na Vás jako předsedkyně a předseda školských rad tří největších základních škol v Litomyšli, tedy jako zvolení zástupci rodičů.

Před komunálními volbami bychom rádi znali postoj kandidujících stran a sdružení k bezpečnosti dětí na přechodech a hlavních pěších trasách k základním školám v Litomyšli. Stejně jako mnoho dalších rodičů chceme děti podporovat v tom, aby chodily do školy pěšky. To ale vyžaduje, aby se na přechodech cítily bezpečně a aby v jejich bezpečnost mohli věřit i rodiče.

Prosíme proto o stručnou odpověď na následující otázky:

  1. Podpoříte v příštím volebním období další zvyšování bezpečnosti dětí u základních škol v Litomyšli?
  2. Pokud ano, jaká konkrétní opatření jste ochotni prosazovat? Zajímají nás zejména:
  • snížení rychlostního limitu v okolí škol,
  • důslednější kontrola dodržování rychlosti,
  • omezení nákladní a tranzitní dopravy v blízkosti škol,
  • stavební úpravy přechodů (vyvýšené přechody) a další zklidnění dopravy, jak je běžné v řadě evropských zemí.

Naším cílem je praktické zlepšení bezpečnosti dětí v Litomyšli. Stejný dotaz posíláme všem kandidujícím stranám a sdružením a Vaše odpovědi plánujeme sdílet s rodiči. Budeme vděčni, pokud nám odpovíte do 31. května.

Děkujeme a přejeme Vám hezké jaro.

Martina Holcmanová, předsedkyně školské rady III. ZŠ Litomyšl Jaroslava Hurychová, předsedkyně školské rady II. ZŠ Litomyšl Tomáš Havránek, předseda školské rady I. ZŠ Litomyšl

Co strany a sdružení v odpovědích podpořily

Shrnutí odpovědí došlých do 25. 5. 2026, v pořadí, v jakém přišly.

  • ODS (Lukáš Novák, radní města): ano, bezpečnosti dětí se chce věnovat i nadále, a to na základě dat. Pro I. ZŠ je objednané počítadlo dopravy Telraam; pokud se osvědčí, rád by ho umístil i do dalších lokalit. Za standard považuje snížení limitu na 30 km/h, případně ještě níže; na ulici T. G. Masaryka si po dokončení dálnice dokáže představit i obytnou zónu. Dokáže si představit častější namátkové kontroly rychlosti městskou policií, opakovaně navrhoval přechody v ulicích u gymnázia napojených na ulici T. G. Masaryka a je pro úpravu chodníků u všech tří škol. Upřednostňuje organizační opatření; vyvýšené přechody podle něj přicházejí v úvahu, až když ostatní opatření nepomohou.
  • Nestraníci pro Litomyšl (Leoš Krejčí): zvýšení bezpečnosti dětí jednoznačně podporují. Přimlouvají se zejména za stavební úpravy přechodů, tedy vyvýšené přechody, a další zklidnění dopravy. Chtějí koncepční, vzájemně provázané řešení, ne nekoncepční zahlcení města značkami a bariérami.
  • Generace 89 (starosta Daniel Brýdl): bezpečnosti dětí se chtějí věnovat i do budoucna, společně s dalšími subjekty, a to nejen u škol, ale na všech klíčových přechodech, kudy děti chodí do škol. Připomněli, co už město u škol zavedlo: radar na ulici T. G. Masaryka, třicítku, kterou u I. ZŠ prosadil Tomáš Havránek, a dlažbu před školou, dohled strážníků na přechodech a projekt rekonstrukce ulice T. G. Masaryka. Uvítají konkrétní realizovatelné návrhy a nabídli osobní schůzku a představení projektu rekonstrukce ulice T. G. Masaryka. Zmínili námět Jana Vavřína zjistit, zda by rodiče a prarodiče chtěli dobrovolně odpoledne dohlížet na přechody. Upozornili, že o obou ulicích, Zámecké i T. G. Masaryka, jako krajských silnicích rozhoduje kraj a omezení podléhají závaznému stanovisku Policie ČR.
  • KDU-ČSL a nezávislí pro Litomyšl (Josef Štefl): jsou pro konkrétní opatření ve všech čtyřech navržených bodech. Ve volebním programu označují bezpečnost dětí u škol za prioritu a slibují, že revitalizací ulice T. G. Masaryka zajistí bezpečnější přechody a zklidnění dopravy, budou iniciovat vyvýšený přechod v ulici Zámecká a podpoří co nejlepší napojení města na D35 včetně přímého sjezdu ze severu. Upozornili, že některé body dopravní inspektorát zatím neschválil.

Korespondence, nikoli publikovaný text. Zasláno 12. května 2026. Dopis předsedkyň a předsedy školských rad I., II. a III. ZŠ Litomyšl stranám a sdružením kandidujícím v komunálních volbách 2026; e-mailem ho za všechny tři rozeslala Jaroslava Hurychová.