Přechod u ZŠ Zámecká v Litomyšli: urgence a stanovisko Rady města šest měsíců po žádosti

Věc: Žádost o písemné stanovisko Rady města k podnětu ze dne 27. 1. 2026

Vážené členky, vážení členové Rady města Litomyšle,

navazujeme na naši žádost ze dne 27. 1. 2026 týkající se zklidnění dopravy před ZŠ Zámecká a zvýšení bezpečnosti dětí na přechodu v ulici Zámecká.

Děkujeme za možnost představit věc na jednání dopravní komise i Rady města. Po více než čtyřech měsících jsme však dosud neobdrželi formální písemné stanovisko Rady města k samotné žádosti.

Žádáme proto, aby Rada města naši žádost formálně projednala a zaslala nám písemné stanovisko. Prosíme o odpověď na následující otázky. U každé z nich nám záleží především na tom, zda dané opatření Rada požaduje za vhodné, a to nezávisle na otázce pravomocí a procesního postupu:

1. Považuje Rada města za žádoucí zvýšit bezpečnost přechodu před ZŠ Zámecká stavebním zklidněním, konkrétně mírným vyvýšením přechodu na příčném prahu?
2. Považuje Rada města za žádoucí účinnější omezení nákladní dopravy v ulici Zámecká při zachování nezbytné dopravní obslužnosti?
3. Považuje Rada města za žádoucí dobudování exitu Litomyšl-sever (napojení D35 na silnice ze Třebové a Ústí), které by z města odvedlo tranzit mimo jiné i těžké nákladní dopravy a výrazně snížilo zátěž u ZŠ Zámecká? Pokud ano, je Rada připravena jeho dobudování aktivně prosazovat na úrovni Pardubického kraje, ŘSD a Ministerstva dopravy?
4. Pokud Rada města některé z výše uvedených opatření podporuje, jaký další postup a konkrétní časový rámec navrhuje?
5. Pokud Rada města některé z výše uvedených opatření nepodporuje, prosíme o vysvětlení důvodů a o informaci, jaká jiná řešení Rada považuje za vhodné.

K otázce 1 doplňujeme, že podle písemného stanoviska Správy a údržby silnic Pardubického kraje pro vybudování vyvýšeného přechodu na příčném prahu postačuje pouze rozhodnutí města, byť se jedná o silnici II. třídy. Pokud má Rada za to, že jsou zapotřebí další souhlasy a pokud Rada zároveň souhlasí se stavebním zklidněním, prosíme, aby pomohla souhlasy vyjednat. Samotnou technickou realizaci a financování naopak můžeme pomoci zařídit.

Naši žádost podpořila stanoviska Národního památkového ústavu, Státního okresního archivu Svitavy se sídlem v Litomyšli, Fakulty restaurování Univerzity Pardubice a podpisy rodičů dětí ze Školamyšle. Nejde tedy o izolovaný požadavek zástupců rodičů ZŠ Zámecká, ale o širší veřejný zájem. Obracíme se na Vás s důvěrou jako na naše zvolené a respektované představitele.

Písemné stanovisko Rady města plánujeme sdílet s rodiči zastoupenými školskou radou ZŠ Zámecká, se signatáři podnětu Školamyšle a s institucemi, které k věci poskytly svá stanoviska. V návaznosti na diskuzi na komisi i Radě dále intenzivně koordinujeme další postup s předsedkyněmi školských rad II. a III. ZŠ, protože obdobné problémy se týkají i ostatních škol ve městě. Zvýšení bezpečnosti dětí v souladu s mezinárodními standardy je pro nás klíčové a jsme ochotni této záležitosti věnovat velkou část našeho času. Věříme v pomoc Rady města.

Jako přílohu uvádíme pro kontext oficiální plán dálničních přivaděčů Pardubického kraje. Jeden z dálničních přivaděčů je veden přes diskutovaný přechod u ZŠ Zámecká.

Děkujeme všem radním, jejichž strany a hnutí již zklidnění dopravy u škol a aktivní podporu dobudování exitu Litomyšl-sever zahrnuly do programu pro nadcházející komunální volby.

Prosíme o zaslání písemného stanoviska do 30 dnů od doručení této žádosti.

S pozdravem,

Tomáš Havránek, předseda školské rady ZŠ Zámecká

Petr Jiříček, člen školské rady ZŠ Zámecká

Jak město Litomyšl na podnět odpovědělo

Stanovisko Rady města k lednové žádosti poslal starosta e-mailem 28. 7. 2026: šest měsíců po žádosti a téměř dva měsíce po této urgenci, která prosila o odpověď do 30 dnů. Procesně přitom město reagovalo hned: den po odeslání žádosti oznámilo, že ji projedná dopravní komise a poté Rada.

Průběh

• 4. 2. 2026, dopravní komise. Tomáš Havránek a Petr Jiříček podnět představili osobně. Podle zveřejněného zápisu komise diskutovala i o dalším omezení průjezdu nákladních vozidel, usnesení k němu ale nepřijala. Jediné usnesení k podnětu (DK/01/26) doporučuje „projekčně prověřit možnost vybudování zvýšeného zpomalovacího prahu pod přechodem pro chodce“.
• 18. 2. 2026, Rada města. Podnět Radě představili Petr Jiříček a Tomáš Veselík, autor petice rodičů ze Školamyšle, kterého o to Tomáš Havránek požádal, protože byl ten den v Japonsku. Podle zveřejněných usnesení Rada usnesením č. 111/26 uložila odboru místního a silničního hospodářství řídit se usnesením komise a usnesením č. 142/26 ho pověřila prověřit možnost osazení montovaných zpomalovacích prvků z obou stran přechodu. K nákladní dopravě a k exitu Litomyšl-sever žádné usnesení nepřijala.
• 24. 3. 2026, odbor místního a silničního hospodářství. Po místním šetření s Dopravním inspektorátem Svitavy 12. 3. zaslal jeho záporné vyjádření. Podle shrnutí odboru technické podmínky vyvýšený práh ani zpomalovací polštáře na silnici II. třídy nepřipouštějí, a odbor jako silniční správní úřad proto souhlas s takovým opatřením nevydá. Dodal, že pro bezpečnost chodců v této lokalitě bylo ze strany města, inspektorátu i odboru uděláno „maximum možného“: u přechodu je podle něj víc dopravně bezpečnostních opatření, než je běžné, a za posledních pět let tam není evidovaná žádná nehoda. Stanovisko Správy a údržby silnic Pardubického kraje si odbor už nevyžádal. Právě tato správa přitom autorům dříve písemně potvrdila, že na vyvýšení přechodu stačí rozhodnutí města; její stanovisko bylo k lednové žádosti přiloženo. Rozhodnutí tak bylo na městském úřadu, který se řídil názorem policie.
• 29. 5. 2026, starosta. Označil věc za nedorozumění: Rada podle něj práh podpořila za předpokladu kladného stanoviska inspektorátu, a protože inspektorát práh odmítl, podle města „je záležitost vyřízena a uzavřena“. Za uzavřený tak považoval podnět jako celek, tedy i jeho část o nákladní dopravě, k níž Rada ani dopravní komise žádné usnesení nepřijaly. Autoři téhož dne odpověděli, že podnět jako celek vyřízen nebyl, a oznámili, že Radu požádají o formální písemné stanovisko.
• 26. 6. 2026, schůzka se starostou. Tomáš Havránek se spolu se zástupci rodičů ze II. a III. ZŠ sešel se starostou k bezpečnosti přechodů u litomyšlských základních škol. Starosta pak 2. 7. poslal seznam míst, kde smí městská policie podle určení Policie ČR v roce 2026 měřit rychlost; ulice Zámecká mezi nimi není.

Co obsahuje stanovisko Rady z 28. 7. 2026

Rada v něm shrnuje únorová usnesení a březnové záporné vyjádření inspektorátu. Uvádí, že bezpečnost v okolí škol, včetně tohoto přechodu, je důležitým tématem, kterému je třeba věnovat „systematickou pozornost“. Vyslovuje souhlas se zpomalovačem u přechodu, tedy s typem opatření, který inspektorát v březnu podle odboru na silnici II. třídy odmítl. Investorem má být Správa a údržba silnic Pardubického kraje, protože silnice patří kraji. Město samo nabízí své okolní pozemky pro odvodnění a další nutné související úpravy.

Na ostatní otázky urgence stanovisko neodpovídá. Neříká, zda Rada považuje za žádoucí účinněji omezit nákladní dopravu v ulici Zámecká (otázka 2), ani zda podpoří dobudování exitu Litomyšl-sever (otázka 3). Neuvádí žádný časový rámec (otázka 4) a nevysvětluje, proč Rada ostatní opatření nepodporuje a co navrhuje místo nich (otázka 5). Nezmiňuje ani to, že jeden z oficiálních dálničních přivaděčů k D35 vede ulicí Zámecká přes přechod u školy a kolem zámku.

Autoři odpověď chápou tak, že Rada sice bezpečnost u přechodu označuje za důležité téma, žádný další vlastní krok ale neohlašuje: se zpomalovačem souhlasí, investorem má být kraj, a další iniciativu tak ponechává kraji, případně rodičům, kteří v urgenci nabídli pomoc s realizací i financováním. Otázku nákladní dopravy stanovisko neotevírá vůbec.

Všechny tři návrhy podnětu tím zůstávají otevřené: vyvýšený přechod u školy, účinnější omezení kamionové dopravy v ulici Zámecká a dobudování exitu Litomyšl-sever. Proč dávají smysl a jak jsou běžné jinde, shrnuje přehled u původní žádosti. Tomáš Havránek se bezpečnosti přechodů u škol dál věnuje ve školské radě ZŠ Zámecká i se zástupci rodičů ze II. a III. ZŠ, kteří řeší obdobné problémy.

Souvislosti

Na to, že dálniční přivaděč vede kolem zámku a školy a že Litomyšli chybí severní exit z dálnice, Tomáš Havránek v Lilii upozorňuje od roku 2019: Litomyšl potřebuje obchvat (2019), Dálniční přivaděč kolem zámku a školy (2019), Mapa dálničních přivaděčů: porovnejme Litomyšl a Mýto (2019) a Dálnice začne sloužit podle plánu, obchvat přivaděčů v nedohlednu (2025).